氣動薄膜調節閥漏量大，調節閥全關時閥芯與閥座之間有空隙，造成閥全關時介質的流量大，被控參數難以穩定，氣動薄膜調節閥漏量大主要有以下幾點。

　　1，閥座受到介質的腐蝕比較嚴重，或介質中焊渣，鐵銹，渣子等劃傷產生傷痕，閥座與閥體間的密封被破壞，應取出閥座進行研磨，更換密封墊片，嚴重的應該更換新閥。

　　2，在調節閥調校中調節閥行程調節不當或閥芯長時間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕，閥門廠家通常向下調節閥桿減小空隙達到減少泄漏的目的。

　　3，套筒閥閥芯與閥座間的密封墊片損壞，碟閥的密封圈損壞使調節閥全關時節流間隙比較大。

　　4，閥芯周圍受到介質的腐蝕比較嚴重，閥芯受介質中焊渣，鐵銹，渣子等劃傷產生傷痕，應取出閥芯進行研磨，嚴重的應該更換新閥芯。

　　氣動調節閥是指由氣動執行機構與閥組成的各類氣動調節閥，它是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，并借助于電氣閥門定位器，轉換器，電磁閥，保位閥等附件去驅動閥門，實現開關閥門量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的：流量，壓力，溫度等各種工藝參數。

　　經過對氣動調節閥進行大量的壓力試驗以及對試驗記錄數據的統計和分析，發現有近50%的調節閥存在一定的質量問題，問題主要集中在泄漏量超標，行程超差，閥門強度不合格這三個方面，這就說明在試驗過程中要特別注重這幾個方面，調節閥的壓力試驗主要包括氣密性試驗，執行器耐壓強度試驗，閥殼體強度試驗和密封試驗。

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